惜別
500系のぞみの東京駅乗り入れが終わろうとしている。
そこで家族と一緒に東京駅に見に行った。今は1日に1回のチャンスだ。
17番線ホームはカメラや携帯で写真を撮る人でいっぱいだった。
鉄道マニアもいるがスーツ姿のサラリーマンや母子連れも多い。
みんながそれぞれ500系との別れを寂しがっているのだろう。
引き続き西日本でしっかり頑張ってほしいものだ。
500系のぞみの東京駅乗り入れが終わろうとしている。
そこで家族と一緒に東京駅に見に行った。今は1日に1回のチャンスだ。
17番線ホームはカメラや携帯で写真を撮る人でいっぱいだった。
鉄道マニアもいるがスーツ姿のサラリーマンや母子連れも多い。
みんながそれぞれ500系との別れを寂しがっているのだろう。
引き続き西日本でしっかり頑張ってほしいものだ。
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スキー
連休をもらって家族といとことスキー旅行に行ってきた。
スキー中には次男は託児所に預けていたけれど、どの日も大人しくしていたようだ。
スキーが初めてだったいとこの3日間での上達ぶりが嬉しかった。
子連れの旅行は大変だけどそのぶん楽しみも大きい。またいきたいと思う。
連休をもらって家族といとことスキー旅行に行ってきた。
スキー中には次男は託児所に預けていたけれど、どの日も大人しくしていたようだ。
スキーが初めてだったいとこの3日間での上達ぶりが嬉しかった。
子連れの旅行は大変だけどそのぶん楽しみも大きい。またいきたいと思う。
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さよなら6000系
京王電鉄の6000系という車両がある。
小学生時代の昭和60年頃に京王線をよく利用したのだが、その頃の主力車両だった。
その後に7000系、8000系、9000系が出てきてだんだん6000系の数は少なくなってしまった。
そしていよいよ引退が近づいているらしい。
中央線201系。京王線6000系。鉄道との出会いを与えてくれた2つの車両が奇しくも時を同じくして消えようとしている。
雄姿をしっかりと目に焼き付けておきたい。
京王電鉄の6000系という車両がある。
小学生時代の昭和60年頃に京王線をよく利用したのだが、その頃の主力車両だった。
その後に7000系、8000系、9000系が出てきてだんだん6000系の数は少なくなってしまった。
そしていよいよ引退が近づいているらしい。
中央線201系。京王線6000系。鉄道との出会いを与えてくれた2つの車両が奇しくも時を同じくして消えようとしている。
雄姿をしっかりと目に焼き付けておきたい。
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棚卸
年度末が近い。
会社では毎年のこの時期に固定資産の棚卸をやっている。
自部署の担当資産をチェックするのだが所在が散らばっていてなかなか進まない。
それでもなんとか自分の担当分は終わらせた。
ふぅ。
年度末が近い。
会社では毎年のこの時期に固定資産の棚卸をやっている。
自部署の担当資産をチェックするのだが所在が散らばっていてなかなか進まない。
それでもなんとか自分の担当分は終わらせた。
ふぅ。
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